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Ruote a raggi per Naked o Special da sostituire alle originali integrali fuse, perfettamente intercambiabili, montano i dischi originali e il mozzetto parastrappi; possibilità di fornitura tubeless.
Mozzi dal pieno in lega di Al con 40 raggi ant e post, cerchi con misure originali o personali a scelta.
È possibile eseguire personalizzazioni del colore.

Particolare dei mozzi dal pieno per Naked o Special.

Moto Kawasaki Versys con ruote a raggi, mozzi dal pieno, raggi tangenti, cerchi anteriore 3,50x17 e posteriore 5,00x17 perfettamente intercambiabili alle originali, possibilità di fornitura tubeless.

Particolare ruota posteriore con canale hand-made e mozzo dal pieno, attacchi raggi tangente.

Ducati Monster 900 con ruote a raggi intercambiabili alle originali.

Particolare ruota anteriore con doppio disco.

Ruota anteriore con mozzo dal pieno attacchi raggi tangente, esecuzione per special con esigenza di ruote tubeless, nipples appositamente realizzati.

Vista particolare della ruota tubeless.

Moto “ANIMA” con ruote a raggi clfparts tubeless anteriore 3,50”x17” posteriore 5,50”x17”. Cerchi, raggi e nipples appositamente realizzati.
1° Premio International Bike Expò Padova 2005
1° Premio MGM Raduno Mondiale Moto Guzzi Mandello del Lario 2005

Moto “Rossopuro” con ruote a raggi clfparts su forcellone monobraccio.
1° Posto International Bike Expò Padova 2004

Ruota anteriore per special su base Yamaha.

Particolare flangia attacco disco.

Ruote a raggi per Triumph (nello specifico Trident) con mozzi dal pieno raggi tangenti, dischi flottanti anteriore e fisso posteriore; perfettamente intercambiabili alle originali.

Ruote a raggi per Benelli 900 6 cilindri con mozzi dal pieno tangenti, dischi fissi con disegno classic; perfettamente intercambiabili alle originali.

Ruota a raggi posteriore per trasformazione BWM enduro, mozzo dal pieno, raggi tangenti e cerchio enduro 18”, perfettamente intercambiabile all’originale.
Disponibile anche anteriore.

Esempio di lavorazione su ruote a raggi BMW originali: sabbiatura mozzi, anodizzazione cerchi, sostituzione raggi rimontaggio.

Coppia di cerchi a raggi anteriore 3,50”x17” posteriore 5,00”x17” doppia colorazione montati su mozzi Guzzi, raggi inox, dischi flottanti anteriore, possibilità di fornitura tubeless.

Ruota a raggi anteriore per Triumph Speedmaster con mozzo dal pieno perfettamente intercambiabile all’originale, 60 raggi inox, parti in vista nero semilucido, possibilità di fornitura tubeless.

Coppia di cerchi anteriore 3,50”x17” posteriore 5,00”x17” montati su mozzi originali Triumph, possibilità di fornitura Tubeless.

Coppia di cerchi anteriore 2,50”x19” posteriore 3,50”x17” montati su mozzi originali Triumph, tutte le parti in vista nero semilucido, possibilità di fornitura Tubeless

Ruota per Short-track posteriore con la particolarità di poter essere utilizzata montata indifferentemente per poter consumare la gomma sui due lati.
Disponibile anche anteriore.
Vincitrici di campionati italiano, tedesco ed inglese.

Mozzo posteriore da short-track dal pieno con flange fissaggio disco e corona a nonio.

Ruota posteriore per Honda VT 600 con mozzo originale cerchio hand-made 5.50"x15" e 104 raggi.

Ruota speciale realizzata per auto d'epoca.